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      自動變速箱使用常識
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      自動變速箱——換擋執行元件的結構和工作原理

         行星齒輪變速器的換檔執行機構和傳統的手動齒輪變速器不同,行星齒輪變速器中的所有齒輪都是處于常喘合狀態,它的檔位變換不是通過移動齒輪使之進入嚙合應行星架、嚙合來進行的,而是通過以不同的方式對行星齒輪機構的基本元件(太陽輪、齒圈)進行連接或固定來實現的。完成這一功能的就是換檔執行元件。

          換檔執行元件有離合器、制動器和單向離合器三種。其作用分別發使行星排的基本元件實現連接、固定和單向鎖止。離合器的作用就是連接。所謂連接是指將行星排中的某兩個基本元件連為一體,實現同速轉動或將行星排中的某個基本元件與輸入軸或輸出軸連接,實現動力的輸入或輸出。

      制動器一般有兩種形式,即片式制動器與帶式制動器。制動器的功能是固定。所謂固定是指將某個基本元件與變速器殼體連為一體,使之被固定不能旋轉。片式制動器一般是鋼片的外花鍵與變速器殼體連接,摩擦片的內花鍵一般連接某一元件;帶式制動器的制動帶,一端被固定,另一端頂在活塞桿上。單向離合器的作用是單向鎖止。所謂單向鎖止是指某兩個基本元件之間或基本元件與殼體之間只能單方向鎖止,當與之相連的元件受力方向與鎖止方向相同時,該元件被固定或連接;當受力方向與鎖止方向相反時,該元件被釋放或脫離連接。離合器與制動器的工作都需要液壓油的控制,受控于閥體中的液壓控制系統,而單向離合器是否工作,與液壓系統無關,是機械性的。


       

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